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外觀質感：★★★★☆
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★★
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CP值爆表【Pioneer 先鋒】網路無線播放Hi-RES微型CD播放機(XC-HM82-K)
商品訊息功能
- 品號：3279907
- 彩色LCD顯示
- Airplay,網路電台
- 商品不含揚聲器
評價
商品訊息描述
商品訊息特點
商品功能規格
FM / AM調諧
內建藍牙無線技術 (ver. 3.0, profile: A2DP / AVRCP, codec: SBC / AAC / aptX)
音效控制 (低音 / 高音)
預設音樂平衡器 (Game / Classic, POPs, Vocal, Jazz)
“P-BASS”低音增強功能
CD-Audio, CD-R / -RW (MP3 / WMA)
DSD* / WAV / FLAC / AIFF / Apple Lossless / MP3 / WMA / AAC (網絡 / USB)
192kHz / 24-bit** 音訊播放 (WAV / FLAC / AIFF)
AirPlay無線音樂
內建Wi-Fi (IEEE802.11 b/g)
DLNA Certified？ (1.5)
支援Spotify音樂串流
網絡電台 (vTuner)
3.5” 彩色LCD顯示屏
iPod / iPhone / iPad充電功能
支援Pioneer ControlApp (iOS / Android)
BT Auto Connect藍牙自動連接
BT Stand-by 藍牙備用模式
附有iPod / iPhone/ iPad座 (不包括iPhone)
擴大機
RMS功率輸出 50 W + 50 W (1 kHz, 10 % T.H.D., 4 ohms)
揚聲器保證阻抗 ……4 ohms至16 ohms
耳機建議：32 ohms
藍牙
版本……藍牙規格版本 3.0
輸出……藍牙規格 Class 2
支援的編碼器 ……SBC (次頻帶編碼器), AAC, APT-X
網路（有線）
LAN端子……乙太網路插孔
網路（無線）
WLAN標準 IEEE 802.11b, IEEE 802.11g
頻帶 .2.412 GHz至2.462 GHz
調變……802.11b模式/802.11g模式
電源……AC 120 V, 60 Hz
尺寸
寬度……290 mm
高度……98 mm
深度……333 mm
重量……4.8 kg保固年限：
其他：無含基本安裝 不提供試用
好康偷偷說
| 保固期 | 1年保固期台灣先鋒 原廠一年保固(無到府服務需價格比較ptt自行送至維修站或代送點) |
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2016
工商時報【黃志偉】
富士全錄年度夏季展示會盛大展開！繼2015年「盛夏饗宴」、2016「一日新視界」，以及這次最新全商品展示會「Fun 星夏宴」，將自8月2日開始在台北、高雄以及台中輪流盛大登場，以最好玩、最有趣、最豐富的內容挑戰對展示會的想像，顛覆傳統展示會、全新體驗數位印刷魅力。
此次展示會是富士全錄今年的夏季盛事，全省三場，包括：8月2日（周二）在台北大直典華旗艦館6F、8月4日（周四）在高雄福華飯店M3F，以及8月11日（周四）在台中女兒紅婚宴會館3F。台灣富士全錄表示，這次展會不僅有震撼的魔幻秀當開幕秀來顛覆視覺體驗，更請到王文華進行年度跨界演講，談「跨界 創造境界」走在潮流最前線，另外現場更有最新辦公室解決方案，絕對精彩可期。
在王文華大師級演講方面，內容將談到科技進步、資訊爆炸，價值觀越來越多元，世界越來越複雜。在這個時代，單純的「專業」，不足以讓我們瞭解市場需求。任何行業都必須跨界學習，提高人文、科技…等多方面的素養，才能高效工作、快樂生活。
在台灣富士全錄最新辦公室解決方案方面，量產型設備全面亮相，現場可一次了解高品質輸出設備，其中像量產數位印刷，更可探索數位印刷無限可能。台灣富士全錄指出，企業面臨更競爭的市場，更需要降低成本、極大化生產力，成為高效率企業，拍賣如此才能提升競爭力，而最新辦公室解決方案，硬體軟體一網打盡，讓工作更便利、生產更有力。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航明（28）日起分批取消日本東京、大阪與札幌航班。華航主管指出，相關安排主要是因日本線機位過剩，由於復興航空稍早也已針對日本線減班，透激安過減班將可以使市場票價回升，有利公司實質獲利。今年第四季日本主航點正常航班票價已回到萬元之上。
華航決定固定取消7/28起每周7班CI194/195桃園─札幌來回航班、8/13起的每周7班CI108/109桃園─東京來回航班，10/01起固定取消每周7班CI190/191桃園─大阪來回航班外，另每周7班之CI152/CI153桃園─大阪來回航班8月份取消，9月則恢復正常。
復興航空早在6月15日就開始日本線減班計畫，北海道從每天2班調整為每天1班、東京線全面改為A321╱A320機型營運，且自7月起取消午班機、僅保留早班機，自原每天2班調整為每天1班。
業界指出，今年日本線機位過剩明顯，其中以北海道航線最為顯著，日本、大阪、琉球等也是一級戰區，傳統航空在日本主航線不乏7千元以下的低廉票價，華航在全日本每周正班機就有185班，加上包機與加班超過兩百班，這次減班是針對紅眼航班，包括清晨4、5點開出的特早航班。
華航高階指出，公司針對人力與工時問題，早在6月就減了1百多個航班，另兩岸航線第二季也減了上百班，因此目前並沒有人力問題，下半年的減班完全是經濟效益考量。
目前像飛東京或大阪，購買第四季傳統航空的機票，上午出發，時間帶較好的航班，票價都已回到到1.1萬元以上，華航估計透過減班，反而有助公司下半年獲利的提升。
鉅亨網新聞中心韓元 2 日出現 6 天以來首度下跌，在日本即將公布 刺激政策細節，以及澳洲央行降息之際，亞洲股市普遍偏弱。《彭博社》報導，周一油價下挫進入熊市，在高收益資產需求減弱下，韓元也從 13 個月的高點滑落。亞太區域各國謀求經濟增長，日本準備宣布 28 兆日元刺激計劃的細節，澳洲央行則是透過降息，來鼓勵成長。Mirae Asset Daewoo Co. 經濟學家 Daeil Seo 表示，在最近的狂升之後，市場稍做休息，投資人正小心看待日本及澳洲的情況，而澳洲降息，也會帶給韓元下跌的壓力。韓元在過去 5 天，共強漲 2.6%，匯率最高來到 1107.45 兌 1 美元，是 2015 年 6 月以來最強。而今天略微下跌 0.3%，在當地時間 11:27，報 1111.27 兌 1 美元。南韓 Kospi 指數下挫 0.4%，外資在過去 16 天買超之後，今天開始拋售該國股票。原油價格則跌至近每桶 40 美元，相比 6 月的高點，已經下挫逾 2 成，相當於進入熊市。
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